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苏里市长考虑从支持轻轨的手机版流浪狗论坛中取消燃油税

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由于选民投票反对增加销售税,苏里市长赫普纳·林达赫普纳(Hepner LindaHepner)正在考虑为城市轻轨交通建设筹集资金的一切手段,包括撤销苏里支付的高额燃油税的潜在争议举措,苏里目前投资于捷运。

赫普纳说,如果没有城市交通系统,苏里不可能成为加拿大的一个主要城市。

在一次采访中,赫普纳女士提出了苏里能否独自发展的想法。因此,温哥华的一名国会议员警告说,城市应该团结起来寻找解决方案。

尽管任何试图收回苏里燃油税的努力都可能遇到很大困难,但苏里在运输联盟燃油税中的份额确实相当大。根据苏里市长的数据,这一份额约为6450万元。

目前,这笔巨款已经完全流入了运输工会的腰包。

苏里名义上也拥有联邦燃油税的一部分,今年接近2500万元。

通过省政府和市政联盟之间的协议,这笔钱也用于运输联盟。

但今年晚些时候,大温哥华市长将首次共同决定如何为整个地区计划一项约1.25亿元的联邦燃油税。

负责分发这笔钱的温哥华国会议员雷蒙·路易(RaymondLouie)表示,将这笔钱用于地区项目非常重要。

连接Newton、Guildford、兰里和素里市中心的27公里的轻轨线,在最初十年,因为没有足够的客流量达到收支平衡,因而需要提供运行津贴。连接牛顿市中心、吉尔福德、兰利和苏里的27公里轻轨线在头十年需要提供运营补贴,因为没有足够的交通来维持收支平衡。

Hepner女士说,她想找到一个区域性的解决方案,省政府可能会被说服重新分配现有的碳税收。

然而,其他城市的市长表示,他们不相信赫博纳女士只能在苏里筹集资金来资助这样一个大城市项目。

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